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影響發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的因素有哪些？

1、燃油質(zhì)量差。如果車輛加的汽1油質(zhì)量差或者加了低標(biāo)號(hào)的汽1油，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于異常燃燒產(chǎn)生爆震或敲缸等異常聲響。因此，建議在正規(guī)加油站加注廠家建議標(biāo)號(hào)的汽1油。

2、皮帶松緊度不夠。汽車的配氣機(jī)構(gòu)有正時(shí)皮帶或正時(shí)齒鏈兩種，皮帶一般是6-8萬公里需要更換，如果張緊輪松了也會(huì)導(dǎo)致噪聲，雖說正時(shí)齒鏈不需要更換，但如果使用時(shí)間太久或者里程太長，也有可能出現(xiàn)噪聲。因此，按時(shí)檢查正時(shí)皮帶和正時(shí)齒鏈狀態(tài)也很重要。

噪聲治理

空氣動(dòng)力噪聲的控制

風(fēng)扇噪聲的控制。電機(jī)中1風(fēng)扇由于受空間限制，不能裝用某些提高其效率的附加元件，效率較工業(yè)風(fēng)機(jī)低得多，噪聲則高些。原則上，降低電機(jī)通風(fēng)噪聲可以從降低風(fēng)量、減少風(fēng)阻、提率（從風(fēng)扇型式等著手），以及可能時(shí)減小風(fēng)扇直徑和轉(zhuǎn)速等方面努力。如：（1）風(fēng)扇葉片采用不均勻間距風(fēng)扇葉片采用不均勻間距，可以減少當(dāng)均勻時(shí)所引起的有規(guī)律的壓力擾動(dòng)強(qiáng)度；（2）風(fēng)扇葉片采用多孔材料；（3）采用特殊風(fēng)扇——轉(zhuǎn)子聯(lián)接器。變速電機(jī)的風(fēng)扇在低速時(shí)，供給足夠的冷卻空氣，在高速時(shí)冷卻空氣則會(huì)過量，因而就加大了空氣動(dòng)力噪聲。采用轉(zhuǎn)子聯(lián)接器，可以使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不變。

知道了這些易感因素，能幫你有效避免噪聲性聾！

1. 噪聲頻譜特性

噪聲強(qiáng)度相同時(shí)高頻噪聲對(duì)聽力影響更重；窄帶噪聲和純音噪聲比寬帶噪聲對(duì)聽力影響要大；脈沖噪聲比穩(wěn)態(tài)噪聲危害大；突然出現(xiàn)的噪聲比逐漸出現(xiàn)的噪聲對(duì)聽力損害要大。

2. 暴露方式

持續(xù)暴露比間接暴露損傷要重；暴露時(shí)間越長損傷越重，暴露8h產(chǎn)生暫時(shí)性閾移臨界強(qiáng)度75 dB，2h臨界強(qiáng)度85 dB。工齡越長損傷越重。長期堅(jiān)持采取防護(hù)措施可大大減輕噪聲損傷。